Tunnel de métro à Bochum
		Le projet de construction: Tunnel de métro lot de construction 306 Entreprises chargées de l'exécution: Beton- und Monierbau Ges.mb.H Heitkamp Rail GmbH La donnée du problème: Pompage de l'eau lors du perçage au tubage.
Notre solution: Utilisation de la pompe submersible d'eaux souillées KTZ32.2. Illustration du haut: Construction en forme de terrasse de la calotte. Illustration de droite: KTZ32.2 en fonctionnement par aspiration devant le front d'attaque.
Dans les utilisations abrasives et corrosives, une usure survient naturellement plus fortement sur certains composants. Dans l'utilisation citée ci-dessus, l'usure peut principalement survenir à la turbine, au plaque d'aspiration, à la douille de protection d'arbre, à la bague à lèvres avec ressort, à la garniture mécanique, au corps de pompe, á la crépine, à l'enveloppe du moteur et à la sortie de pression. La durée de vie de ces composants peut varier fortement selon la dureté de l'utilisation et être également plus courte que le délai de garantie légal. Nous vous prions à ce sujet d'observer nos conditions générales de livraison (www.tsurumi-europe.com/french/CGL.htm) que nous vous envoyons volontiers aussi sur demande.